在“十四五”規(guī)劃與全球制造業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的雙重驅(qū)動(dòng)下，中國(guó)軸承行業(yè)正以“高端化、智能化、綠色化”為發(fā)展主線，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭，取得了一系列亮眼成績(jī)。這一發(fā)展態(tài)勢(shì)的背后，是國(guó)產(chǎn)軸承在技術(shù)、市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等方面的不斷突破與轉(zhuǎn)型。



中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，2024年行業(yè)營(yíng)收突破2315億元，同比增長(zhǎng)6.2%，軸承產(chǎn)量達(dá)337億套，創(chuàng)歷史新高，同比增長(zhǎng)17.3%；2025年一季度延續(xù)強(qiáng)勁勢(shì)頭，根據(jù)對(duì)軸承行業(yè)160家主要企業(yè)的統(tǒng)計(jì)，軸承行業(yè)累計(jì)完成工業(yè)總產(chǎn)值253.97億元，同比增長(zhǎng)11.14%；工業(yè)增加值76.31億元，同比增長(zhǎng)10.97%。



國(guó)產(chǎn)軸承不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁，還在國(guó)際市場(chǎng)上展現(xiàn)出競(jìng)爭(zhēng)力，一季度我國(guó)軸承出口量同比增長(zhǎng)8.7%，其中3月出口量達(dá)68366噸，同比增長(zhǎng)25.3%。這一系列數(shù)據(jù)不僅展現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)軸承的規(guī)模優(yōu)勢(shì)，更折射出其從“量增”到“質(zhì)變”的深刻轉(zhuǎn)型。



一、高端突破：關(guān)鍵領(lǐng)域的國(guó)產(chǎn)擔(dān)當(dāng)



高端軸承“出海”底氣從何而來(lái)？北京工業(yè)大學(xué)教授石照耀表示，軸承是核心零部件，屬基礎(chǔ)性戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)�；�礎(chǔ)零部件產(chǎn)業(yè)自立自強(qiáng)受到空前重視，為軸承、齒輪等基礎(chǔ)零部件行業(yè)的發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。



《2025-2030年中國(guó)軸承行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及競(jìng)爭(zhēng)策略研究報(bào)告》顯示，國(guó)產(chǎn)軸承在高端應(yīng)用領(lǐng)域取得了重要突破，特別是在航空航天和精密機(jī)械領(lǐng)域。例如，2025年4月，長(zhǎng)征二號(hào)F遙二十運(yùn)載火箭成功發(fā)射神舟二十號(hào)載人飛船，其“動(dòng)力心臟”中的三點(diǎn)接觸球軸承、飛船旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的高精度自潤(rùn)滑軸承，均由國(guó)機(jī)精工軸研所自主研發(fā)，性能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。



而在被譽(yù)為“大國(guó)重器”的“中國(guó)天眼”射電望遠(yuǎn)鏡中，洛軸集團(tuán)研制的饋源艙軸承助力其成為世界最大、最靈敏的單口徑射電望遠(yuǎn)鏡。其軸承產(chǎn)品還以極高的靈敏度和指向精度，為月球探測(cè)任務(wù)精準(zhǔn)導(dǎo)航。



風(fēng)電領(lǐng)域的突破同樣矚目。2024年3月，洛陽(yáng)軸研科技有限公司下線全球首臺(tái)25兆瓦級(jí)風(fēng)電主軸及齒輪箱軸承，刷新單機(jī)容量紀(jì)錄，標(biāo)志著我國(guó)在超大型風(fēng)電機(jī)組關(guān)鍵部件的研發(fā)和制造能力上實(shí)現(xiàn)了自主可控。從依賴進(jìn)口到技術(shù)反超，國(guó)產(chǎn)軸承的“逆襲”之路，印證了產(chǎn)業(yè)鏈安全與創(chuàng)新能力的雙重躍升。



國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的升級(jí)需求與國(guó)際市場(chǎng)的認(rèn)可，共同構(gòu)成了國(guó)產(chǎn)軸承增長(zhǎng)的雙引擎。目前，洛軸集團(tuán)高端軸承產(chǎn)值占企業(yè)總產(chǎn)值比重達(dá)70%，“十四五”期間已有13項(xiàng)科技成果達(dá)到國(guó)際水平，風(fēng)電主軸承國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)40%以上，研發(fā)的盾構(gòu)機(jī)系列主軸承打破了我國(guó)盾構(gòu)機(jī)主軸承全部依賴進(jìn)口的局面。



中國(guó)社會(huì)科學(xué)院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所副研究員王海兵分析說(shuō)：“從國(guó)際角度看，洛軸的技術(shù)創(chuàng)新能通過(guò)加大研發(fā)投入、承擔(dān)國(guó)家課題、深化產(chǎn)學(xué)研合作、開(kāi)展協(xié)同攻關(guān)、建立戰(zhàn)略聯(lián)盟、制定標(biāo)準(zhǔn)體系等方式為破解高端軸承領(lǐng)域‘卡脖子’難題提供有效解決方案，也能通過(guò)產(chǎn)品制造、服務(wù)供給等途徑打破高度依賴進(jìn)口的失衡局面�！�



二、技術(shù)挑戰(zhàn)與突破方向：從現(xiàn)狀到未來(lái)



經(jīng)過(guò)60多年的改革開(kāi)放，中國(guó)軸承行業(yè)不斷壯大。在軸承產(chǎn)品的種類、品種和規(guī)格上，當(dāng)前都并不存在比較顯著不足，基本上擁有了相對(duì)完整的產(chǎn)品線。但是，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)并不是十分的平衡。中低端普通產(chǎn)品的生產(chǎn)能力產(chǎn)生了過(guò)剩的情況，而高端產(chǎn)品的市場(chǎng)仍然大部分被國(guó)外名牌產(chǎn)品所占據(jù)。到目前為止，沒(méi)有取得非常重大的突破。



對(duì)于中國(guó)軸承產(chǎn)品技術(shù)質(zhì)量水平的現(xiàn)狀，可以用“質(zhì)量不如人并且高端軸承其技不如人”進(jìn)行概括。普通軸承因?yàn)樽陨淼募夹g(shù)相對(duì)成熟，并且基本上不存在進(jìn)入門(mén)檻的制約，不管是大企業(yè)亦或是小企業(yè)都能夠進(jìn)行生產(chǎn)，因此其存在的競(jìng)爭(zhēng)主要是以價(jià)格為主，所以國(guó)產(chǎn)軸承不管是在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)上亦或是在對(duì)外出口的外銷上都構(gòu)成了市場(chǎng)的主體。



可是，即便是一些技術(shù)含量并不是很高的普通軸承，國(guó)產(chǎn)軸承和國(guó)外名牌產(chǎn)品比較起來(lái)，其在自身的精度一致性和性能穩(wěn)定性以及壽命可靠性等質(zhì)量水平上仍然出現(xiàn)了較大的差距。我們國(guó)家軸承行業(yè)在當(dāng)前階段進(jìn)行的轉(zhuǎn)型和升級(jí)任務(wù)里，最急需要進(jìn)行的就是對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整。



其中，重點(diǎn)是在高端軸承領(lǐng)域去對(duì)其完成戰(zhàn)略布局，使其能夠在短期中獲得有效的突破，在技術(shù)最高點(diǎn)占到了主要地位。這不僅是軸承行業(yè)自當(dāng)前保持持續(xù)發(fā)展的基本需求，同時(shí)也涉及到了我們國(guó)家國(guó)民經(jīng)濟(jì)以及國(guó)防事業(yè)安全上的客觀要求。



高端軸承制造其自身的關(guān)鍵技術(shù)，工藝自然是軸承制造過(guò)程中的重點(diǎn)。實(shí)施工藝的前提是裝備，例如，軸承圈制造中最關(guān)鍵的最終加工步驟磨削，所使用的設(shè)備主要是特種磨床和超精加工機(jī)床，首先要滿足高精度，高效率的基本要求。過(guò)去，軸承磨床主要是由機(jī)電液控制的半自動(dòng)和自動(dòng)機(jī)床，隨著技術(shù)進(jìn)步的發(fā)展趨勢(shì)，數(shù)控機(jī)床主導(dǎo)了軸承磨床和超精加工機(jī)床。



制約高端軸承加工質(zhì)量的瓶頸主要體現(xiàn)在零件磨削特別是批量加工精度和精度的一致性問(wèn)題上。比如精密軸承的代表性例子是用于機(jī)床主軸的角接觸球軸承，一些高精度軸承套圈存在加工精度差異，部分類型軸承很難保持高質(zhì)量，高精度滾子的批量生產(chǎn)也存在問(wèn)題，零件的尺寸穩(wěn)定性也不能得到很好的控制和保證，還會(huì)出現(xiàn)研磨燒傷和裂紋等加工缺陷。



打破瓶頸須采用一系列關(guān)鍵技術(shù)與措施。要使用高精度和穩(wěn)定性以及高可靠度的機(jī)床，針對(duì)復(fù)雜軸承套圈，需使用全功能數(shù)控系統(tǒng)的磨床等；采用主動(dòng)測(cè)量方法用于磨削尺寸控制；通過(guò)鍛造成形，精加工或精密冷軋，降低磨削余量，并充分進(jìn)行附加的回火和冷處理；注意提高滾動(dòng)體，保持架等關(guān)鍵零部件的制造水平；實(shí)現(xiàn)精密超精密加工環(huán)境條件的控制。



同時(shí)充分發(fā)揚(yáng)精密零部件生產(chǎn)中的“掌握一繼承”的特點(diǎn)，加強(qiáng)操作人員的技能培訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)積累，嚴(yán)格工藝流程和工藝紀(jì)律，強(qiáng)化質(zhì)量保證體系。



三、智能制造賦能：傳統(tǒng)制造升級(jí)新路徑



在智能制造等新興應(yīng)用場(chǎng)景中，高性能軸承也發(fā)揮著重要作用。以機(jī)器人關(guān)節(jié)為例，其靈活運(yùn)轉(zhuǎn)離不開(kāi)精密軸承支撐。洛陽(yáng)鴻元軸承科技有限公司通過(guò)多年研發(fā)，成功掌握相關(guān)技術(shù)，并從2020年起將產(chǎn)品出口至日本等國(guó)際市場(chǎng)。



同樣，洛軸通過(guò)數(shù)智賦能，競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升。洛軸“5G+工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)”等技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品從設(shè)計(jì)、選材、生產(chǎn)到交貨的全程數(shù)字化。據(jù)悉，洛軸集團(tuán)連續(xù)投資超10億元對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)線進(jìn)行改造升級(jí)，并自主孵化、開(kāi)發(fā)了一批擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的軸承應(yīng)用軟件。



石照耀認(rèn)為：“洛軸在高鐵、風(fēng)電軸承核心技術(shù)突破，智能工廠建設(shè)以及產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新方面的成功實(shí)踐，具有重要的示范意義，為傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗(yàn)。產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新實(shí)踐有助于構(gòu)建更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系�！�



中研普華預(yù)測(cè)，2030年中國(guó)軸承全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值將突破5000億元，高端軸承占比提升至40%，智能軸承滲透率超30%。展望未來(lái)，石照耀認(rèn)為，企業(yè)要持續(xù)增加研發(fā)投入，特別是精密熱處理等基礎(chǔ)工藝攻關(guān)；對(duì)標(biāo)國(guó)際認(rèn)證，全流程質(zhì)量嚴(yán)控；加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研共建創(chuàng)新體，整合上游供應(yīng)鏈，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。



中國(guó)軸承行業(yè)正積極轉(zhuǎn)型與升級(jí)，將制造技術(shù)作為重點(diǎn)主攻方向，有望早日從軸承大國(guó)朝著軸承強(qiáng)國(guó)的方向發(fā)展。

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