近日,在江蘇無錫某軸承制造基地,首臺(tái)套適配5.5兆瓦以上海上風(fēng)電機(jī)組的主軸軸承完成裝機(jī)測(cè)試,各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到國際先進(jìn)水平。這一突破標(biāo)志著我國在風(fēng)電核心零部件領(lǐng)域,徹底擺脫了對(duì)進(jìn)口軸承的長(zhǎng)期依賴。軸承是風(fēng)電機(jī)組的“心臟部件”,尤其是主軸軸承,需承受風(fēng)機(jī)葉片傳遞的巨大載荷,同時(shí)在-30℃至60℃的極端環(huán)境下保持穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn),對(duì)材料強(qiáng)度、密封性能和壽命要求極高。此前,全球風(fēng)電主軸軸承市場(chǎng)長(zhǎng)期被瑞典SKF、德國舍弗勒等少數(shù)企業(yè)壟斷,不僅采購單價(jià)高達(dá)數(shù)百萬元,且交貨周期長(zhǎng)達(dá)12至18個(gè)月,嚴(yán)重制約我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展。為攻克技